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铁科高速延寿尚志界至五常段通车

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铁科高速延寿尚志界至五常段通车

这条贯穿黑龙江省东部的交通大动脉,是黑龙江省交通运输厅在交通建设领域重点打造的标杆项目。

8月31日,铁科高速公路延寿尚志界至五常段(以下简称“铁科高速尚五段”)正式通车。这条贯穿黑龙江省东部的交通大动脉,是黑龙江省交通运输厅在交通建设领域重点打造的标杆项目。该工程以“通途连民心、赋能促振兴”的鲜明特质,为东北全面振兴全方位振兴注入新活力,为筑牢国家粮食安全“压舱石”提供坚实交通支撑。

铁科高速尚五段

该项目起于延寿尚志界,向西南总体平行于G229饶盖公路布线,上跨滨绥铁路、G10绥满高速,终于吉黑高速,与铁科高速拉林河至五常段顺接。该项目主线全长86公里,采用设计时速100公里双向四车道高速公路标准,于2022年9月开工建设,2025年8月31日提前一个月建成通车。

该项目是黑龙江省“十四五”期间重点交通工程、黑龙江省交通运输厅推进“平安百年品质工程”的实践载体、中国中铁在黑龙江省投资建设运营的首条PPP高速公路项目。

铁科高速尚五段开通仪式现场

在项目推进过程中,省交通运输厅统筹推动铁科高速尚五段项目建设,紧盯节点工期目标,严守安全质量红线。作为项目投资建设运营主体,中国中铁将“投建营一体化”模式深度应用于项目全生命周期。在省交通运输厅、省公路建设中心的倾力支持和帮助下,项目在建设阶段统筹中铁一局、中铁四局、中铁广州局三家施工单位,克服黑龙江夏季雨水多、冬春季严寒多雪等气候挑战,创新使用BIM技术、桥梁检测智能系统、桥梁吸附式爬壁机器人等新技术、新工艺、新设备,实现了项目在建造过程的智能化施工,并获得20余项专利和软件著作权,不仅填补了黑龙江省高寒地区高速公路智慧化运维领域技术的空白,也为高寒地区交通基础设施的安全保障与高效运维提供了可复制的创新样本。

高铁列车从铁科高速尚五段上方通过

 

铁科高速尚五段小山子收费站迎来首辆车通行

铁科高速尚五段通车后,尚志至五常的通行时间大幅缩短,尚志、五常与哈尔滨主城区及周边城市的联系更加紧密,有效串联起沿线农产品种植基地、旅游景区等核心资源,为“交通+农业”和“交通+旅游”融合发展提供有力支撑,使粮食运输更加方便快捷,不仅有效降低物流成本,同时通过缩短运输时间,助力“龙江粮”品牌走向全国。

来源:龙头新闻·黑龙江日报

原标题:铁科高速延寿尚志界至五常段通车

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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铁科高速延寿尚志界至五常段通车

这条贯穿黑龙江省东部的交通大动脉,是黑龙江省交通运输厅在交通建设领域重点打造的标杆项目。

8月31日,铁科高速公路延寿尚志界至五常段(以下简称“铁科高速尚五段”)正式通车。这条贯穿黑龙江省东部的交通大动脉,是黑龙江省交通运输厅在交通建设领域重点打造的标杆项目。该工程以“通途连民心、赋能促振兴”的鲜明特质,为东北全面振兴全方位振兴注入新活力,为筑牢国家粮食安全“压舱石”提供坚实交通支撑。

铁科高速尚五段

该项目起于延寿尚志界,向西南总体平行于G229饶盖公路布线,上跨滨绥铁路、G10绥满高速,终于吉黑高速,与铁科高速拉林河至五常段顺接。该项目主线全长86公里,采用设计时速100公里双向四车道高速公路标准,于2022年9月开工建设,2025年8月31日提前一个月建成通车。

该项目是黑龙江省“十四五”期间重点交通工程、黑龙江省交通运输厅推进“平安百年品质工程”的实践载体、中国中铁在黑龙江省投资建设运营的首条PPP高速公路项目。

铁科高速尚五段开通仪式现场

在项目推进过程中,省交通运输厅统筹推动铁科高速尚五段项目建设,紧盯节点工期目标,严守安全质量红线。作为项目投资建设运营主体,中国中铁将“投建营一体化”模式深度应用于项目全生命周期。在省交通运输厅、省公路建设中心的倾力支持和帮助下,项目在建设阶段统筹中铁一局、中铁四局、中铁广州局三家施工单位,克服黑龙江夏季雨水多、冬春季严寒多雪等气候挑战,创新使用BIM技术、桥梁检测智能系统、桥梁吸附式爬壁机器人等新技术、新工艺、新设备,实现了项目在建造过程的智能化施工,并获得20余项专利和软件著作权,不仅填补了黑龙江省高寒地区高速公路智慧化运维领域技术的空白,也为高寒地区交通基础设施的安全保障与高效运维提供了可复制的创新样本。

高铁列车从铁科高速尚五段上方通过

 

铁科高速尚五段小山子收费站迎来首辆车通行

铁科高速尚五段通车后,尚志至五常的通行时间大幅缩短,尚志、五常与哈尔滨主城区及周边城市的联系更加紧密,有效串联起沿线农产品种植基地、旅游景区等核心资源,为“交通+农业”和“交通+旅游”融合发展提供有力支撑,使粮食运输更加方便快捷,不仅有效降低物流成本,同时通过缩短运输时间,助力“龙江粮”品牌走向全国。

来源:龙头新闻·黑龙江日报

原标题:铁科高速延寿尚志界至五常段通车

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