车圈观察
小米YU7的预定用户平均年龄33岁，女性车主占比比SU7更高。
竞争格局再生变。
造车容易，爆款难，“翻身”更难。
今年7月，巴西新能源汽车进口关税将迎来再一次上涨。
就在外界以为东风“牵手”长安的重组已成定局时，中国长安汽车集团（现称为“辰致汽车科技集团”）的身份迎来了新变化。
销量是品牌的“生命线”，乐道从上市开始就被蔚来汽车寄予了走量的希望。
重点是树立起品牌，构建起体系化能力、本土化能力。
车企价格战适逢“618”，优惠力度一个比一个大。
这股来自下沉市场的强劲购买力，正在重塑行业版图。
?近日，一场小鹏G7的全球首秀发布会，再次将小鹏汽车推向舆论中心。 ?
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