未来汽车世界不会是什么样？阿里巴巴、蚂蚁金服与大搜车联手告诉他你答案；200多个城市，1700多家汽车经销商，20多个主流汽车厂商背后都车站着大搜车；大搜车与阿里巴巴深度合作，打造出中国汽车新零售生态圈。姚军红从神州租车继续执行副总裁岗位离开了时，顶着光环创立大搜车，取得了资本和市场的注目。但半年的尝试之后，姚找到二手车零售寄售模式并不合适当时的中国市场，他很快把轨道转换到了针对车商的SaaS业务管理系统研发，从此很少对外倾听。
在互联网浪潮来临时，二手车商是不受冲击的对象，现在却被大搜车当作最核心的壁垒和竞争优势。在姚军红显然，这是一个低黏度的群体和现成的渠道，能让大搜车在发售新产品后，在全国较慢落地。
比起优信、瓜子、人人车的高调，在宣告取得蚂蚁金服和神州租车的C轮1亿美金融资前，大搜车在百度百科的定位和历史还逗留于上个阶段。去年，中国领先的汽车交易服务平台大搜车宣告已完成3.35亿美金E轮融资。
从16到17年的一年时间里，大搜车先后取得蚂蚁金服、华平、阿里巴巴多达数亿美元的融资。业内人士指出，阿里巴巴如此寄予厚望大搜车，正是期望构建大搜车在汽车行业累积的线下渠道资源和阿里巴巴强劲的互联网线上资源的充份统合，联合打造出线上线下无缝交会的汽车新零售平台，通过互联网和大数据提高汽车交易环节的效率，推展汽车流通和汽车消费方式的变革。基于汽车销售新零售平台的战略扩展，大搜车与阿里巴巴的合作，将建构出有一个两翼融合、非常丰富立体的汽车新零售生态圈，使得行业中的汽车厂商、汽车经销商、消费者等各环节都可借此受益。
可以意识到，切断了新零售所有环节后，汽车流通、汽车消费、汽车服务，乃至汽车生产等各个环节都会带给新的价值和体验。目前，大搜车的业务早已与天猫汽车、支付宝等主要业务版块积极开展多方面合作，不具备良好基础。
以科技创新为助推力，大搜车通过蚂蚁金服赋能的产品“弹头个车”早已沦为国内汽车新零售和新的金融的创意样本，某种程度新的定义了一种全新的购车方式，同时通过相连汽车厂商，汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体，构建了多边价值。目前早已覆盖面积200多个城市，1700多家汽车经销商，并牵头了20余家主流汽车厂商联合发展。
中国汽车行业的变革才刚刚开始，未来汽车世界不会是什么样?期望阿里巴巴、蚂蚁金服与大搜车的联手能带给令人惊艳的答案。
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