车圈观察
买爆爱马仕的成都人,对豪华车失去兴趣了?

豪车集体缺席成都车展,让不少人感到意外。

毛利几乎砍半,经销商揭开新能源车出海的“暗战”

在新能源汽车大步向前时,内卷加剧、专利纠纷、认证严苛等难题也接踵而至,车企与经销商被卷入其中。迎难而上突破困局,还是望而却步暂避风险?站在这一十字路口,各方纷纷做出自己的选择。

市值重回千亿,蔚来又行了?

蔚来股价近期上涨,主要在于旗下主品牌蔚来,还有子品牌乐道让外界看到了希望。

零跑霸榜销冠5个月,“半价理想”能支棱多久?

2026年将是零跑的产品大年,最重要的是车型便是其高端产品D系列,这决定着这家车企未来的走势。

李想需要学会打逆风局

降目标、调销服、砍预算,理想压力重重。

9月1日即将实施的《方案》被媒体称为消费贷款领域的又一次“国补”,与以旧换新等政策形成“组合拳”。

争夺老牌豪车用户,新势力搞起私享会

当一批新晋富豪接连为国产豪车买单,豪华市场的汽车消费偏好也发生了转变。国产豪车如何抓住高净值用户?又怎么与老牌豪车争夺市场?

半年内销售体系调三次,理想汽车图什么?

眼前调整,也是为接下来的理想 i6 做准备。

长城落后,魏建军该着急了

要主动求变。